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路试法是汽车在平坦的路面上在一定的初速度下， 解除动力源， 进行制动， 依靠四个轮胎与路面的摩擦作用， 使汽车减速停车。这种测试方法的前提是，汽车刹车系统养护哪家专业， 在整个过程中， 认为汽车只受到与汽车行驶方向相反的制动力， 而无其他的作用力。

只能作定性分析。路试法以整个汽车作为研究对象， 于是只能反映整车制动性能的好坏，汽车刹车系统养护去哪里， 而对于各轮的制动状况及制动力的分配， 却无法检测。虽然能从拖、压印痕进行定性分析， 但不易取得定量的数值， 所以无法判断故障部位， 不利于制定对于不合格汽车的修正方案。

违的章是否处理完毕

不少朋友再验车之前都会准备一下所需材料，此时精力都集中在了车辆身份资料上，往往忽略了未处理的违的章问题。按照规定，违的章没有及时*的，虽然可以通过外观，尾气等方面的检测，但是较终的“检”字标要等处理完违的章才能领取。

外观有损伤

日常用车小刮小蹭在所难免，很多车主由于种种原因小伤干脆也不修了，大多数情况这些并不影响验车，不过一些比较严重的伤痕有可能增加外观通过的难度，郑州汽车刹车系统养护，建议明显的伤痕还是及时修复后再去验车。

加速时“缺火”

应检查火花塞高压线有无缺陷；分电器盖是否破裂或损坏漏电；分火头是否导电不良；火花塞高压线是否插错；点火线圈是否短路或开裂；电容器是否松脱；初级线圈导线接头是否松动；燃油滤清器是否堵塞；燃油泵油压是否不足；燃油管道是否有裂纹或发软，管接头是否松动等，这些问题均可能造成加速时“缺火”。

加速时产生爆震应检查点火时间是否过早；选用的燃油等级是否过低；爆震传感器本身是否失效；废气再循环阀是否能正常开启等，这些问题均会造成加速时产生爆震。