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温馨提醒翼养护为车主解疑答惑：

细心的人可能会发现，有很多车后排中间都有一块凸起的东西“凸起的下面是什么？”

为了给排气管、刹车管、传动轴等部件，留个通过的位置，但同时又为了保持底盘的平整性，所以凸起的设计是给部件预留的安装位置。

为什么有的车有，汽车知识的重要性，有的车没有？

前驱车一般只有排气系统，因此都会底很多。而SUV、MPV等底盘较高的车型，不用特意为排气系统留出空间，因此也不需要这块凸起。

不过有些车型明明是前置前驱车型，可是后排依然不平！这是因为目前很多车型都有四驱版本，但同一平台要满足四驱和两驱的需求，汽车知识，在模具的开发上肯定以四驱版本为主，这也就是为什么很多车上都有预留的配置。

凸起的设计有什么好处？提升车身结构强度

现在很多轿车都是采用没有大梁的承载式车身设计，如果在底盘*纵向能做一个凸起，等于就是增加了一道梁，底盘的强度也会得到提高。（当然，并不代表没有凸起的车就不*。）还有一些车辆设计，底盘*的凸起大梁能在正面碰撞中起到保护乘员舱，以及分散正面碰撞能量的作用。

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翼养护温馨提醒老司机的“言传身教”抵不过科学养车

老司机口中：防冻液缺了，春季汽车保养知识，直接加水

发动机却防冻液怎么办？这个问题不仅困扰着新手，老司机同样存在疑问！不过，大部分老司机碰到防冻液时，都会直接加水！！!

其实缺防冻液加水看似是一个简单的问题，实则里面涉及的内容非常多！简单说，防冻液的目的是防冻散热，所以一定要保证防冻液的“冰点”正常（一般-35℃—-45℃）。如果防冻液经常加水就会被稀释，降低防冻液的冰点，让防冻液防冻的效果降低，尤其在寒冷冬季（东北地区的老司机从来不加水）。

还有一点非常重要，车主可能不会察觉！但翼养护深有体会，这里特指一些上“岁数”的老车。一些老车的冷却系统存在不同程度上的渗漏，如果盲目的换防冻液，往防冻液内加水会稀释防冻液，使防冻液密度发生变化，之前渗漏的地方加剧，造成泄露故障，当然，新车不会出现类似的问题，“加不加水要看实际情况”只要车主在换季时，检查防冻液的冰点能适用当地的气温即可。

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